Вихрь Моторс
г. Самара, ул. Сов. Армии, 99А
 +7 (846) 229-06-96
Заказать звонок
Меню

Каталог Каталог Сервис Сервис Информация Информация Компания Компания Статьи Статьи Контакты Контакты

Лодочный мотор GLADIATOR G9.8FHS

Акция
В наличии

Купить в кредит

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. - это аналог Tohatsu 9,8 л.с.
Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).

Основные характеристики:

Мощность, л.с. (кВт) 9.8 (7.2)
Макс. обороты, об/м 5000-6000
Тактность двухтактный
Количество цилиндров 2
Объём, см3 169
Диаметр цилиндра, мм 50
Ход поршня, мм 43
Размер ноги S (381)
Вес, кг 26
Запуск двигателя ручной стартер
Система управления румпельная
Система впрыска топлива карбюратор
Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) F - N - R
Система зажигания CDI
Система охлаждения водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
Система смазки двигателя масло в топливе
Соотношение масла к топливу 1:50
Внешний бак, л 12
Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло TC-W3
Винт 3-лопастной
Размер лопасти/Шаг, дюйм 9,25 / 9
Материал винта алюминий
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *
Вы смотрели