Вихрь Моторс
г. Самара, ул. Сов. Армии, 99А
Режим работы: пн-пт - с 9.00 до 19.00;
сб - с 9.00 до 17.00; вс - с 10.00 до 15.00
 +7 (846) 229-06-96
Заказать звонок
Меню

Каталог Каталог Сервисный центр Сервисный центр Информация Информация Компания Компания Статьи Статьи Контакты Контакты

Лодочный мотор Yamaha 40XWS

Подарок
Наличие уточняйте у менеджера

Купить в кредит
Нашли дешевле?
Мы подвинемся в цене!

Аналоговые контрольные приборы
Модификации модели 40X - XW и XWT могут подключаться к приборам серии 6Y7 – спидометру, тахометру, вольтметру и даже к указателю температуры. Это позволяет судоводителю контролировать режимы работы двигателя и судна

Надежный двухтактный двигатель
Японский двухтактный двигатель 40Х с достаточно большим объёмом цилиндров - 703 см3 - зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Он неприхотлив и безотказен при эксплуатации в различных климатических условиях. Для подачи топливной смеси в камеру сгорания и для удаления отработавших газов используется эффективная петлевая продувка.

Широкий выбор комплектаций
40X доступен в трех видах комплектаций: максимальной XWT – с электрозапуском, дистанционным управлением и электротримом, средней XW – с электрозапуском и дистанционным управлением и бюджетная XMH – с румпельным управлением и ручным стартером.

Широкодиапазонный электротрим
Для достижения лучших характеристик модели в зависимости от типа лодки и ее загрузки, на 40X предусмотрена широкодиапазонная регулировка угла наклона. Установка мотора с отрицательным углом необходимо для облегчения выхода на глиссирование, а с положительным – для достижения максимальных характеристик.

Удобство стационарного монтажа
Модификации XW и XWT рассчитаны на стационарную установку и укомплектованы контроллерами «газ»-реверс. Вам останется только смонтировать для 40X рулевое управление со штуртроссом. Классическая румпельная модификация XMH также может быть установлена на транце стационарно.

Покупая 40X опытный водномоторник наверняка задумается – а не пора ли перейти на четырехтактные технологии? И тут возникают два довода за выгодную цену 2т. Первый: если критична масса мотора на транце, а мотор, хоть изредка, но приходится снимать – выбор в пользу двух тактов. Второй: если годовой пробег 40X не дотягивает до 100 моточасов, соображения экономии выступают за два такта. Тоже и по уровню оснащения – в модификации XWT мотор оснащен не только электростартером, дистанционным управлением, но и располагает полноценным электротримом. А значит, что к 40X при работе даже не надо прикасаться. Возможность дистанционной электрорегулировки трима – это прежде всего возможность регулировки характеристик глиссирования судна в любой момент, учитывая даже силу и направление ветра. И вполне логично, что максимально оснащенный новый подвесной мотор 40X поставляется только с дейдвудом размера L, он актуален на более мореходных лодках.

Технические характеристики

Тип 2-тактный
Рабочий объем 703 куб. см
Число цилиндров/конфигурация 2
Диаметр цилиндра х ход поршня 80,0 x 70,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 29,4 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе 4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки премикс
Топливная система Карбюратор
Система зажигания конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска Электростартер / Ручной
Передаточное отношение 20/(26/13)
Рекомендуемая высота транца судна S:381 мм
Масса с винтом 72.0 кг
Емкость топливного бака Отдельный, 24 л

Особенности комплектации

Высота транца (мм) 381
Высота транца (стандарт) S (15 дюймов)
Мощность (л.с.) 40
Модельный год (поколение) X
Система подачи топлива Карбюратор
Система запуска Электрический и ручной стартеры
Система рулевого управления Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора Ручная система подъема и наклона мотора
Система смазки Предварительное смешивание масла и топлива
Управление подачей топлива и переключением передач Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона Вручную
Катушка зажигания/генератор 12В - 6,7А
Винт Включен
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *
Вы смотрели