г. Самара, ул. Сов. Армии, 99А
  +7 (846) 229-06-96
Заказать звонок
Меню

Каталог Каталог Сервис Сервис События События Компания Компания Статьи Статьи Контакты Контакты

Лодочный мотор Suzuki DF30ATS (ATL)

В наличии

Купить в кредит
Расшифровка структуры номера модели лодочного мотора Suzuki
DT - двухтактный двигатель
DF - четырехтактный двигатель
E - электрозапуск
L - длинный дейдвуд (508мм)
K - мотор работающий на керосине
R - дистанционное управление и электрозапуск
S - Стандартный дейдвуд (381 мм)
T - Гидравлическое откидывание мотора или гидравлические дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление
UL(X) - ультра длинный дейдвуд (635мм)
XX - длина дейдвуда 762 мм
Z - обратное вращение винта (для спаренной установки, поставляются без приборов и аксессуаров)
A - модели нового поколения
Подвесной мотор Suzuki DF30ATS прост в использовании и благодаря своей компактности и маленькому весу удобен для перевозки и хранения. Эти чрезвычайно практичные модели обладают высочайшими техническими характеристиками, которые позволят пользователю оптимизировать производительность и снизить потребление топлива".Безаккумуляторная система впрыска топлива. Подвесной мотор Сузуки DF30ATS собран на базе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 cm3. Новая безаккумуляторная электронная система впрыска топлива, позволяет производить более быстрый запуск, обеспечивать ровную работу и быстрое ускорение в любых условиях. Ручной стартер легкого пуска. В дополнение к системе впрыска топлива, двигатель снабжён легким ручным стартером, требующим малых физических затрат. Система работы двигателя на обеднённой топливной смеси (Lean Burn). Новейшая система впрыска топлива позволяет устойчиво работать на обеднённой топливно-воздушной смеси. Интеллектуальная топливная система предопределяет потребности в топливе, контролируя множество параметров, тем самым обеспечивая подачу оптимально топливо-воздушной смеси двигателю. Как результат, поразительные улучшения в сокращении потребления топлива по всему диапазону оборотов двигателя. Это означает, что расход топлива и выброс токсичных компонентов отработавших газов сокращаются, при этом, не оказывая негативного влияния на работу двигателя. Коромысло с роликом. Сузуки DF30ATS первым в своем классе лодочный мотор, где применен ролик с подшипником по скользящей поверхности распределительного вала, как для впускного, так и для выпускного клапанов. Ролик меняет контакт между распредвалом и коромыслом с привычного плавного скольжения на обкат, таким образом, снижая трение при работе коромысла. Коленвал со смещенным центром. Благодаря расположению коленвала с легким смещением его от центра цилиндра, боковое давление на стенку цилиндра снижается при движении поршня вверх и вниз. Как результат, поршень движется более плавно и тем самым повышается эффективность работы. Прямой впуск и вентиляция под капотом Suzuki DF 30 ATS.

У нас Вы можете купить лодочный мотор Suzuki DF30ATS (ATL) с доставкой по Самаре и Самарской области по выгодной цене от производителя.

Технические характеристики Suzuki DF30ATS (ATL)

  • Высота транца, мм 381/508
  • Стартер Электр.
  • Вес, кг 72/73
  • Тип мотора OHV6 клапанов
  • Способ подачи топлива Безаккумуляторный многот/эл. вспрыск топлива
  • Количество цилиндров 3
  • Объем двигателя, см3 490
  • Максимальная мощность, л.с.(кВт) 30 (22,1)
  • Максимальные обороты в минуту 5300-6300
  • Тип управления Д/У
  • Емкость картера, л 1,5
  • Емкость топливного бака, л 25
  • Генератор 12V 14A
  • Гидравлический подъем +
  • Передаточное число 2,09:1
  • Шаг винта, дюйм 10,1/4-14
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *
Вы смотрели