Лодка ПВХ Адмирал 320 Classic
В новом году компания «Адмирал» спроектировала серию лодок Классик «Classic». Спущены на воду АМ-320 Classic и АМ-305 Classic и модели с расширенной комплектацией Classic Lux (носовой тент плюс комплект накладок с сумкой). Основной задачей конструкторов этой серии, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.
В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.
Основные моменты модернизации:
- увеличен размер кокпита;
- увеличена жёсткость пайол:
- Широкий профиль шип-паз фиксирован на пайолах;
- Стрингер (ребро жёсткости) идёт в комплекте.
- увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона;
- увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым;
- в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен;
- наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах.
Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.
В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.
На лодке установлено
- Крепление банок ликтрос/ликпаз
- Рым кольцо в носовой части
- Ручка для переноски в носовой части баллона
- Ручки для переноски на конусах баллонов
- Сливной клапан
- Стрингера
- Брызгозащитные косынки
- Ручка водителя
- Бортовой привал с брызгоотбойником
- Усиление по транцу
- Усиление по кильсону (60мм)
- Пайол с креплением папа-мама
- Защита транца П-образным профилем
- Опоры для носового тента
- Леер
Технические характеристики:
Длина (мм) | 3200 |
Ширина (мм) | 1450 |
Диаметр баллонов (мм) | 400 |
Грузоподъемность (кг) | 450 |
Длина кокпита (мм) | 2290 |
Ширина кокпита (мм) | 650 |
Количество пассажиров | 4 |
Max мощность мотора (л.с.) | 10 |
Масса лодки (кг) | 39,5 |
Масса комплекта (кг) | 42,5 |
Размер лодочной сумки (см) | 110х60х30 |
Размер пайольной сумки (см) | 80х60х10 |
Количество надувных отсеков | 3 + киль |
Форма баллона | U-образный |
Вид транца | Вклеен на трансхолдере |
Тип днища | Килеватое |
Тип швов | Двухсторонняя проклейка в стык |
Крепление сидений | Ликтрос / Ликпаз |
Толщина днища / по килю (мм) | - |
Размер банки (мм) | 800х200х18 |
Длина стрингера (м) | 1 |
Накладка на транце под мотор | Армированный полиамид |
Пайол (пол разборный) (мм) | Влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью |
Тип палубы | - |
Транцевый интерцептор | - |
Толщина транца (мм) | 18 |
Высота транца (мм) | 390 |
Количество секций пайола | 5 |
Соединение секций пайола | «Шип-Паз» |
Толщина ткани (мм) | 0,7 |
Вес (гр./м2) | 850 |
Прочность на растяжение (основа/уток) | 2800/2800H/50mm |
Прочность на разрыв (основа/уток) | 250/250Н |
Стойкость к охлаждению | -30С |
Стойкость к нагреванию | +70C |