Лодочный мотор PARSUN F6ABMS с выпрямителем
В наличии
96 900 ₽/шт
110 900 ₽
Экономия
14 000 ₽
Много
Нашли дешевле?
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
СКИДКА или ПОДАРКИ на Лодки ПВХ, РИБы и Катера: Триера, Gladiator, Reef НДНД, Reef Triton, Reef Skat, RiverBoats, Аква, Таймень, Ривьера, Адмирал до 5% от цен РРЦ производителя при покупке с мотором.
Вы их легко найдете в нашем каталоге на сайте в Лодках ПВХ по фильтру Бренд.
Улучшенная версия мотора F6BMS мощностью 6 л. с. Теперь у него есть электронная система зажигания CDI — она дает мощную искру в любых условиях. Большее передаточное число и более крупный винт с меньшим шагом лопастей повысили производительность. Модель оснащена выпрямителем напряжения — благодаря ему можно заряжать электрооборудование. Мотор легкий (27 кг) и компактный, идеально подходит для небольшой лодки. Его можно перевозить в багажнике легкового автомобиля и устанавливать на лодку без посторонней помощи. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать по мелким водоемам без риска повреждения винта. Запуск и управление у Parsun F6ABMS ручные. Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции мотор можно починить в полевых условиях. Улучшенная версия мотора F6BMS мощностью 6 л. с. Теперь у него есть электронная система зажигания CDI — она дает мощную искру в любых условиях. Большее передаточное число и более крупный винт с меньшим шагом лопастей повысили производительность. Модель оснащена выпрямителем напряжения — благодаря ему можно заряжать электрооборудование. Мотор легкий (27 кг) и компактный, идеально подходит для небольшой лодки. Его можно перевозить в багажнике легкового автомобиля и устанавливать на лодку без посторонней помощи. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать по мелким водоемам без риска повреждения винта. Запуск и управление у Parsun F6ABMS ручные. Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции мотор можно починить в полевых условиях.
ГАРАНТИЯ 3 года!
Уважаемый покупатель, просим Вас уделить две минуты и прочесть важную информацию, которая возможно поможет в дальнейшем выборе среди множества товаров и объявлений. Речь пойдет о более чем 90% предложений, которые вы уже рассмотрели или рассматриваете, если еще не до конца хорошо разбираетесь в рассматриваемом продукте.
На рынках многих городов уже много лет присутствуют недобросовестные продавцы, которые занимаются пиаром своих лодок, моторов, снегоходов, квадроциклов и другой техники сомнительного качества, заведомо вводя в заблуждение своих клиентов по поводу качества других производителей. Их рекламой заняты все интернет площадки. У них сотни объявлений и десятки названий компаний, которые часто меняются.
Все популярные бренды и товары с помощью которых они привлекают к себе клиентов, а также низкие цены, как правило оказываются только что перед вами якобы проданными, бракованными или просто не заводятся.
Практически все известные и качественные производители с такими компаниями не работают.
Их цель — навязать вам любыми способами товар, который они заказывают на дешевых «серых» заводах под своими придуманными марками, и продать его вам с наценкой в несколько раз. Рассказав, про якобы «японско-корейскую начинку», подшипники и карбюраторы, из которой состоит эта техника. Ни в Корее, ни в Японии, ни в Китае, ни где бы то ни было еще, таких заводов, с их названиями, нет и никогда не было. При этом характеристики изделий, указанные ими, как правило, не соответствуют действительности.
Все объявления с заниженными ценами от них, как правило, выставлены на товары Б/У, которые они продают под видом «витринных».
Будьте бдительны, не попадайте на их уловки! Отзывы, за исключением негативных, они себе пишут сами.
Кроме того, участились случаи, когда под видом контрафактного японского мотора всемирно известного бренда, которые нельзя официально завести, вы приобретаете хорошо сделанную, мало отличимую от оригинала, подделку.
Технические характеристики PARSUN F6ABMS с выпрямителем:
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Мощность | 4,4(6) |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевое управление | Румпель |
| Система запуска | ручная |
| Расход топлива | 1.9 л/ч |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 148 см3 |
| Диаметр х Ход поршня | 64,0×46,0 мм |
| Максимальные обороты | 4500～5500 об/мин |
| Обороты холостого хода | 1050～1150 об/мин |
| Топливная система | Карбюраторная |
| Система газораспределения | OHV |
| Система откидки | Ручная |
| Передачи | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Передаточное отношение | 2,15(28/13) |
| Длина ноги | 381(15,0) мм(дюйм) |
| Емкость топливного бака | Встроенный, 1,3 л |
| Объем моторного масла | 0.6 л |
| Объем редукторного масла | 195 см3 |
| Масса | 27 |
| Гребной винт, шаг | 9″ |
| Размер винта | 3-7.8″-9″ |
| Высота транца | 381 мм |
| Длина | 718 |
| Ширина | 390 |
| Высота | 1050 |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос
