Лодочный мотор Suzuki DF150ATX

В 2019 году компания Suzuki обновила две популярные модели моторов DF150 и DF175, выпустив на рынок усовершенствованные модели DF150A и DF175A с рабочим объёмом 2 867 куб. см «Big-Block» с более высокой степенью сжатия 10.2: 1, увеличив тем самым крутящий момент, а расход топлива с технологией Lean Burn значительно снизился, в отличие от предыдущих моделей, сделав их более экономичными на малых и средних оборотах. Основные отличия: Suzuki Lean Burn Control System — интеллектуальная система подачи топлива, которая достигает заметные улучшений в расходе топлива. O2 Sensor Feedback Control System — система контроля обратной связи датчика кислорода, служит для правильного функционирования системы обеднения топлива. Knock Sensor — датчик детонации контролирует процесс сгорания топлива, гарантирует ровную и оптимальную работу двигателя, а также помогает увеличить срок службы двигателя. Suzuki Water Detecting System — система обнаружения воды в топливной магистрали с автоматическим отключением двигателя в случае попадания воды в мотор (прежде чем это приведёт к отказу двигателя). Semi-Direct Air Intake System — в капот встроена полуавтоматическая система впуска воздуха, которая обеспечивает охлаждение воздуха. Более холодный воздух способен повысить эффективность работы мотора во всех режимах. Suzuki Troll Mode System (Optional) — установка опционного переключателя выбора режима троллинга позволит управлять скоростью троллинга.

Комплектация мотора:

• Инструкция по эксплуатации
• Топливный шланг с грушей
• Дистанционное управление
• Переходники тросов д/у
• Муфта уплотнительная
• Крепежные болты
• Трим-указатель
• Инструменты
• Рулевая тяга
• Тахометр
• Винт

Технические характеристики Suzuki DF150ATX: