Лодочный мотор Yamaha 3BMHS '20
Круговое рулевое управление
Круговое рулевое управление обеспечивает малому судну выдающиеся маневренные качества и тягу на заднем ходу без реверсирования гребного винта. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Система изменения положения мотора
Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Для моделей от 3 л.с., кроме модели 30HW)
Виброизоляция
Мощные опоры с резиновыми подушками, расположенными на значительном расстоянии друг от друга по вертикали, обеспечивают эффективное гашение вибраций. (Для моделей 15 °F и 9,9F)
Встроенный топливный бак
Встроенный топливный бак находится под кожухом двигателя. Экономит место в корпусе малого судна, так как не требует установки отдельного бака. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Лабиринтная система выпуска отработавших газов
При работе двигателя на холостом ходу отработанные газы проходят через расширительную лабиринтную камеру, благодаря чему значительно снижается уровень шума. (Для моделей 15 °F и 9,9F)
Петлевая продувка цилиндров
Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.
Подвесные лодочные моторы 3AMH, выпускаемые компанией Yamaha, — это легкие, экономичные и недорогие модели. Их можно транспортировать вручную и устанавливать на небольшие судна (в основном надувные). Лодочные моторы 3AMH способны перемещать небольшую 1-2-3-местную лодку в режиме водоизмещения.
Технические характеристики Yamaha 3BMHS '20:
Тип | 2-тактный |
Рабочий объем | 70 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 1 |
Диаметр цилиндра х Ход поршня | 46,0 x 42,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 2,2 кВт / 5 000 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 4 500 — 5 500 об/мин |
Система смазки | премикс |
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска | Ручная |
Передаточное отношение | 2,08/(27/13) |
Рекомендуемая высота транца судна | S:381 мм |
Масса с винтом | 17,0 кг |
Емкость топливного бака | 1,4 л |
Особенности комплектации:
Высота транца (мм) | 381 |
Высота транца (стандарт) | 10 (15 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 3 |
Система рулевого управления | Румпельное управление |
Модельный год (поколение) | B |
Система смазки | Предварительное смешивание масла и топлива |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система запуска | Ручной стартер |
Система подъема и наклона мотора | Ручная система подъема и наклона мотора |
Система управления | Румпельная рукоятка |
Управление | Румпельная рукоятка |
Управление подачей топлива и переключением передач | Подача топлива — румпель, переключение передач — на моторе |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
Винт | Включен |