Лодочный мотор Yamaha F5AMHS '20
Моментный четырехтактный двигатель
Выбор четырех тактов обусловлен не только комфортом использования. Четырехтактный мотор в отличии от двухтактного обладает более ровной тягой, а значит F5A будет охотнее выводить вашу лодку в режим глиссирования.
Удобство переноски и хранения
Классический мотор малой мощности обычно часто перевозится и удобство его переноски крайне важно. Две удобные ручки позволяют без труда брать мотор одному человеку, а система защиты от протечек позволяют выбрать любое положение F5A для его складирования.
Встроенный бензобак
Встроенный бензобак объемом 1,1 л очень удобен. Если же объема, хватающего лодочному мотору F5A примерно на час работы в режиме средних оборотов, покажется недостаточно, всегда можно воспользоваться опциональным выносным баком на 12 литров.
Простое управление
Лучшее управление маленьким мотором — румпельное. На складном рычаге находится «газ», а сам он осуществляет функцию руления. Рычаг включения реверса расположен на корпусе F5A и требует от судоводителя минимум усилий.
Наличие реверса
Наличие реверса на моторе с невысокой стоимостью встречается не так часто. Тем не менее, здесь он в наличии и помогает для маневрирования в стесненных акваториях. Ведь корпус F5A поворачивается только на 180о, а значит включение реверса бывает оправдано и создает дополнительные удобства.
Визуальный контроль уровня масла
Даже самая крепкая техника нуждается в контроле. И важнейший параметр для «четырехтактника» — уровень масла, недостаток которого может иметь печальные последствия. На моторе F5A вы можете видеть его уровень без всяких электронных посредников.
Опциональный генератор
Даже владельцу маленькой лодки часто бывает нужно организовать электропитание, например, подключить дополнительное освещение или ходовые огни. Опциональный 6-амперный генератор поможет вам в этом, добавив дополнительный комфорт.
Компактный одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор Yamaha F5A рассчитан как на начинающих водномоторников, так и на любителей рыбалки со стажем. Ведь он способен вывести на глиссирование лодку 3,3 м с одним человеком на борту. Компактный и легкий, он поместится в багажник легковой машины и вам не надо бояться, что из F5A вытечет масло — благодаря системе защиты от протечек, его можно транспортировать на любом боку. Низкие вибрации и тихая работа — еще один довод в пользу модели — а значит и длительные переходы будут не утомительны. Удобный румпель и возможность поворота F5A на 180о облегчит маневрирование в стесненной акватории, а пятипозиционная регулировка трима поможет идеально отрегулировать характеристики бюджетного комплекта мотор-лодка. Возможность установки опционального 6-амперного генератора дополнительно расширяет возможности надежного японского мотора.
Технические характеристикиYamaha F5AMHS '20:
Тип | 4-тактный |
Рабочий объем | 139 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 1, OHV |
Диаметр цилиндра х Ход поршня | 62,0 x 46,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 3,7 кВт / 5 000 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 4 500 — 5 500 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска | Ручная |
Передаточное отношение | 2,08/(27/13) |
Рекомендуемая высота транца судна | S:381 мм |
Масса с винтом | 27,0 кг |
Емкость топливного бака | 1,1 л (Встроенный топливный бак) |
Объем масляного бака | 0,6 л |
Особенности комплектации:
Высота транца (мм) | 381 |
Высота транца (стандарт) | 6 (15 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 5 |
Система рулевого управления | Румпельное управление |
Модельный год (поколение) | A |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система запуска | Ручной стартер |
Система подъема и наклона мотора | Ручная система подъема и наклона мотора |
Способ изменения дифферента и наклона | Ручная |
Катушка зажигания/генератор | 12В — 6А (* Приобретается дополнительно) |
Система плавания на мелководье | Стандартный |
Винт | Включен |