Лодочный мотор Yamaha F80DETX L '20
Лабиринтная выпускная система
Для эффективного снижения шума выхлопа в диапазоне низких и средних оборотов на двигателе применена лабиринтная выпускная система — отработавшие газы, перед выходом из лодочного мотора F80D наружу, проходят по сложной системе из двух полостей и соединительных каналов.
Регулируемые обороты для троллинга
Штатный тахометр позволяет регулировать обороты двигателя в диапазоне от 550 до 1000 об/мин нажатием двух кнопок. Это необходимо на для точной регулировки скорости судна, оснащенного F80D в диапазоне до 4 км/ч при рыбалке популярным методом троллинга.
Современные системы предупреждения
Мотор оборудован полным набором систем защиты и предупреждения, подающих не только визуальные, но и звуковые сигналы. В его активе: сигнализация при низком давлении масла, защита от перегрева, контроль за превышением максимальных оборотов F80D.
Мощный генератор
Рассчитанный на установку на лодки длиной более пяти метров, мотор оснащен 35-амперным генератором, мощности которого хватит не только для обеспечения электричеством полноценной электросети, но и для быстрой зарядки пары объемных аккумуляторов.
Глушитель шума впуска
60-мм диаметр дроссельной заслонки снижает сопротивление на впуске и улучшает отклик мотора на «газ». Удлиненный впускной коллектор выравнивает характеристику крутящего момента F80D, а увеличенный впускной резервуар снижает шум от работы системы впуска.
Компактный 16-клапанный двигатель
Оснащенный четырехклапанными головками цилиндров, двигатель отличается одновальным газораспределением SOHC. Такое решение на F80D применено из соображений компактности, ведь несмотря на увеличившийся рабочий объем, двигатель заметно меньше своего предшественника.
Представитель нового поколения, лодочный мотор Yamaha F80D отличается от конкурентов не только низкой массой, но и наибольшим рабочим объемом. Это значит, что характеристика мотора более ровная, а разгон более динамичный. Это безусловно порадует поклонников классических «двухтактников». Четырехклапанные головки цилиндров добавляют дополнительное ускорение и в результате перед нами F80D — лучший выбор для любителей водных видов спорта, таких как вейкборд или водные лыжи. Мотор характеризуется беспрецедентно тихой работой не только из-за меньшей нагруженности двигателя, но и из-за модернизированных выпускной и впускной систем, отличающихся увеличенными объемами. Вибрации F80D снижены за счет установки блока двигателя на корпусе через сайлентблоки. Японское качество обуславливает высокую надежность и несмотря на то, что модель нельзя назвать бюджетной, ее покупка безусловно положительно скажется на стоимости последующей эксплуатации и технического обслуживания мотора F80D.
Технические характеристики Yamaha F80DETL '20:
Тип | 4-тактный |
Рабочий объем | 1832 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, SOHC |
Диаметр цилиндра х Ход поршня | 81,0 x 88,9 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 58,8 кВт / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 — 6 000 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Передаточное отношение | 2,15 (28/13) |
Рекомендуемая высота транца судна | нет данных |
Масса с винтом | 162,0 кг |
Емкость топливного бака | нет данных |
Особенности комплектации:
Высота транца (мм) | 508 |
Высота транца (стандарт) | L (20 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 80 |
Модельный год (поколение) | D |
Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
Система подачи топлива | Впрыск топлива |
Система подъема и наклона мотора | Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
Система управления | Дистанционное управление / Румпельная рукоятка |
Управление подачей топлива и переключением передач | Дистанционное управление |
Катушка зажигания/генератор | 12В — 35А |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
Винт | приобретается дополнительно |